allumage racing rotor interne hpi TDR TZR 250

Allumage HPI 2T en rotor interne à avance variable

Le système d’allumage donne un signal stable même à haut régimes et est prévu pour fonctionner jusque 20.000trs/minutes.

La courbe d’avance programmée est étudiée pour permettre un gros gain de performance à l’accélération mais également en régime moteur maximal ce qui améliore la vitesse de pointe du moteur.

Cet allumage est autonome et ne nécessite aucun câblage particulier. L’avantage est qu’il supprime la batterie pour alimenter un circuit électrique.

Cette version possède également l’option double courbe d’allumage. Une favorise l’accélération, la seconde la vitesse de pointe. Un petit switch de guidon est nécessaire permettant de passer facilement d’une courbe à l’autre