L’allumage racing rotor externe est un système haute performance conçu pour la course mais aussi pour remplacer l original. Il est spécialement conçu pour fournir une puissance de sortie de 12 volts 60w(REGULATEUR NON FOURNIS), à la fois pour recharger la batterie et pour alimenter le cdi. Ce type d’allumage est couramment utilisé dans les motos de compétition pour optimiser les performances du moteur grâce à sa courbe d’avance optimiser.

L’allumage dispose d’un rotor externe qui est spécialement conçu pour être léger, pesant seulement 330 grammes, afin de réduire l’inertie et d’optimiser la réactivité du moteur.

Pour assurer un refroidissement efficace de l’allumage, le stator est équipé de bobines bien aérée. Cela permet de dissiper rapidement la chaleur générée par le fonctionnement du système et d’éviter toute surchauffe. Le refroidissement efficace contribue à maintenir les performances optimales de l’allumage, même dans des conditions extrêmes de course.

En outre, cet allumage est équipé d’une sortie ypvs (Yamaha Power Valve System), qui est un système de valve d’échappement ajustable développé par Yamaha. Cette fonctionnalité permet de réguler le flux d’échappement du moteur, améliorant ainsi la puissance et le couple à différents régimes. L’allumage est donc optimisé pour fonctionner en harmonie avec le système ypvs, afin d’offrir des performances maximales sur piste.

Pour les banshee ou 4lo il suffit de laisser le fil ypvs non branché

En résumé, l’allumage racing rotor externe de 330 grammes avec production de 12 volts est un composant de haute performance conçu pour les banshee,rdlc ypvs et 4lo idéal pour les montages 421cc ou +4mm. Son rotor externe léger, son bobinage bien aérée et sa sortie ypvs en font un choix idéal pour les pilotes cherchant à maximiser la puissance, la réactivité et les performances de leur moteur tout en maintenant une fiabilité élevé !